FLOTTE. CESSNA, PIPER und ALSIM.
Die AIRLINK FlightTraining Schulungsflotte besteht aus insgesamt fünf Flugzeugen und einem Simulator. Die Flugzeuge werden nach gewerblichen Airlinestandards (Part-145) in unserer eigenen Flugzeugwerft gewartet und in unserer CAMO überwacht.
Außerdem ist die gesamte AIRLINK FlightTraining Flotte ganzjährig hangariert und wird professionell und regelmäßig innen und außen gereinigt, was das äußerst attraktive Auftreten zumindest teilweise erklärt.
Cessna 152. So sehen Trainer aus.
Die Cessna 152 ist das bevorzugte Schulungsflugzeug weltweit. Aufgrund der konsequenten Weiterentwicklung der Cessna 140 und Cessna 150 werden, unter anderem durch die hervorragenden aerodynamischen Eigenschaften, optimale wirtschaftliche Betriebswerte erreicht und das bei außergewöhnlich gutmütigem Flugverhalten. Es gibt nur wenige Flugzeuge, die für die fliegerische Grundausbildung so gut geeignet sind und gleichzeitig viel Spaß machen.
| ENGINE | SEATS | SPEED | RANGE |
| 110 PS | 2 PAX | 165 KM / H | 660KM |
Cessna 172S Skyhawk. So sehen Flugzeuge aus.
99 % aller Piloten weltweit sind bestimmt schon einmal mit einer Cessna der 172er Serie geflogen. Die Skyhawk ist eines der bekanntesten Flugzeuge weltweit und besitzt gutmütige Flugeigenschaften bei maximaler Zuverlässigkeit. Dieses Flugzeug ist sowohl als Basistrainer für die Instrumentenflugausbildung, als auch für Agrar- oder Such- und Rettungszwecke geeignet. Die Cessna 172 von AIRLINK FlightTraining ist mit einem konventionellen Cockpit für Sicht- und Instrumentenflug ausgestattet.
| ENGINE | SEATS | SPEED | RANGE |
| 180 PS | 4 PAX | 210 KM / H | 900 KM |
Piper PA-28 Arrow. Turbo, Glasscockpit und Performance.
Die Piper PA-28 ist ein einmotoriges, viersitziges Flugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Piper Aircraft Corporation und als Schulungs- und Reiseflugzeug konzipiert. Die Arrow ist nicht nur das meistgebaute Flugzeug der Firma Piper, sondern das am meistgebaute überhaupt mit über 51.000 Exemplaren. Die Piper PA-28 Arrow von AIRLINK FlightTraining ist mit einem modernen Garmin G500 Glasscockpit ausgestattet und für Instrumentenflug zugelassen.
| ENGINE | SEATS | SPEED | RANGE |
| 220 PS | 4 PAX | 280 KM / H | 1.500 KM |
Piper PA-34 Seneca. Multi-Engine, Glasscockpit und Performance.
Die Piper PA-34 ist ein zweimotoriges, sechssitziges Luftfahrzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Piper Aircraft Corporation. Die PA-34 wurde als Reise- und Schulflugzeug entwickelt und wird seit 1971 gebaut. Unter den mehrmotorigen Kolben-Flugzeugen ist die Seneca weltweit am weitesten verbreitet. Die AIRLINK FlightTraining Seneca ist mit einem modernen Garmin G500 Glasscockpit ausgestattet und für Instrumentenflug zugelassen.
| ENGINE | SEATS | SPEED | RANGE |
| 400 PS | 6 PAX | 315 KM / H | 1.600 KM |
Flugsimulator (FSTD) FNPT II MCC. The eagle has landed.
Der modernste FNPT II MCC in Österreich
Der Airlink Flight Training Flugsimulator (FSTD) ist als Flight Navigation and Procedures Trainer Level II einschließlich MCC zugelassen und darf aufgrund des hohen Realitätsgrades in der integrated Ausbildung für bis zu 55 Flugstunden eingesetzt werden. Der Airlink Flight Training FNPT II wird der derzeit modernste Flugsimulator dieser Klasse in Österreich sein und kann von Cessna 172, Piper Arrow, Piper Seminole in der Piston-Engine Klasse über light und medium Turboprop (Beechcraft KingAir und ATR42) über light Twin-Jet (Citation II) bis zu generic A320 alle Luftfahrzeugtypen simulieren und dadurch für alle Ausbildungsphasen optimal eingesetzt werden.
Die Ausstattung lässt ebenfalls keine Wünsche offen. Die meisten Modelle bieten entweder konventionelle Avionik oder Glass-Cockpit. Zusatzlich ist mit zwei Garmin GTN-650 GPS bis zum dual FMS alles mit an Bord, was in der modernen Luftfahrt als state-of-the-art gilt.